Модели: Моран-Ж

Эксклюзивная модель самолета ручной работы. Музейное качество. Изготовлена из ценных пород дерева по чертежам в масштабе 1:25. Как и на настоящем самолете винт можно вращать вместе с ротативным мотором. На моторе показаны все основные внешние детали( коромысла клапанов, толкатели, ребра цилиндров, болты ) Воздушный винт наборный из пластин разных оттенков древесины и обработан до получения профилей близких к оригиналу. Подвешены как положено на узлах элероны, рули высоты. Растяжки крыльев и проводка управления сделаны из стальных тросов. В кабине имеется ручка управления, педали, кожаное сиденье, приборы. Стойки крыльев и шасси из латунных труб (колеса крутятся). Опозновательные знаки Русской армии нанесены акриловой краской. При желании модель можно подвесить к потолку( подвесная система в комплекте).

Русская авиация: краткая история. Перед Первой мировой войной Россия создала крупную авиационную группировку. Еще в 1911г. армия и флот имели 28 самолетов, через год их было уже 100, а к концу 1914г. 600 самолетов, в основном французских фирм или построеных по французским лицензиям. Самолеты строили заводы "Дукс" в Москве, Русско-Балтийский в Риге, завод Щетинина в СПБ, завод Лебедева. Всего было построено к ноябрю 1917г. 5607 штук! Наиболее удачные и известные самолеты фирмы Ньюпор. На них воевали Русские ассы Первой мировой войны такие как: Александр Казаков, Евграф Крутень, Петр нестеров.